另外，第五代智能电混双擎也兼顾了性能与安全的均衡。该系统采用容量仅为1.12度的小电池，以及“浅充浅放”的电池管理策略，电池安全性大幅提升。目前，丰田混动车型全球销量已超过2600万辆，其安全性已获得广泛验证。
本次科技日也展示了丰田新一代电动化技术，其中，性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池等4类新一代电池，将于2026年起依次投入市场。
最快落地的性能型锂电池，预计于2026年推出，其只需20分钟便可将电量从10%快充至80%，可使车辆的续航里程达到1000公里以上。普及型磷酸铁锂电池预计于2026-2027年推出，10%-80%快充时间小于30分钟，续航里程可达600公里。高性能型锂离子电池预计将于2027-2028年推出，续航里程可达1000公里以上，快充时间低至20分钟内。
最具前瞻性的全固态电池目前正在研发中，广汽丰田计划以2027-2028年推出为目标。该电池采用固态电解质，使离子可以更快地运动，具有可耐高压、受温度影响小等特点，更适合快速充电和放电，并可克服电池寿命衰减的难题。未来，搭载固态电池的车型结合空气动力学改进和轻量化设计，续航里程将达到1000公里以上，快充只需10分钟。