底盘方面，大众ID.3采用一台后置后驱单电机，搭配宁德时代三元锂电池，最大输出功率125kW，最大扭矩输出310N.m，官方CLTC续航450KM，电池提供8年或者16万公里三电质保
比亚迪海豚采用一台前置前驱单电机，搭配自家磷酸铁锂刀片电池，最大输出功率130kW,最大扭矩输出290N.m，官方CLTC续航401公里，电池对首任车主提供终生质保权益
通过对比发现两款车动力参数区别不大，行驶起来动力输出表没有明显差异，主要在电机的布局形式上有一定差别，后驱的大众ID.3在驾控体验方面做的更好，而比亚迪海豚在电池质保权益上要占上风，比亚迪的刀片电池目前行业内口碑比较不错，但续航上大众ID.3比比亚迪海豚多出了49km