看到这里,相信不少懂车的会产生一个疑问,那就是小鹏MONA M03的超低风阻系数,是不是牺牲了车内空间,毕竟低风阻就代表着线条和造型的圆滑,越圆滑就会导致座舱空间缩水,再加上这还是一款掀背轿跑,因此它很难在这方面做到鱼和熊掌兼得。
不过事实证明,大家还是小瞧了小鹏汽车的设计功力!
从目前已经透露出的车辆信息来看,大家会发现虽然小鹏 MONA M03的车型定位是掀背轿跑,但是它在车身尺寸和座舱空间方面的表现,却要优于级别更高的Model 3,这无疑能为用户带来更为宽敞舒适的驾乘体验。
那就是小鹏MONA M03的超低风阻系数是不是牺牲了车内空间
摘要来自:《极致空动设计比肩千万超跑,它让Model 3都黯然失色》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极致空动设计比肩千万超跑,它让Model 3都黯然失色》的片段:
看到这里,相信不少懂车的会产生一个疑问,那就是小鹏MONA M03的超低风阻系数,是不是牺牲了车内空间,毕竟低风阻就代表着线条和造型的圆滑,越圆滑就会导致座舱空间缩水,再加上这还是一款掀背轿跑,因此它很难在这方面做到鱼和熊掌兼得。
不过事实证明,大家还是小瞧了小鹏汽车的设计功力!
从目前已经透露出的车辆信息来看,大家会发现虽然小鹏 MONA M03的车型定位是掀背轿跑,但是它在车身尺寸和座舱空间方面的表现,却要优于级别更高的Model 3,这无疑能为用户带来更为宽敞舒适的驾乘体验。