进入车内，10英寸悬浮式中控大屏与5.3英寸数字组合仪表，带来十足的科技感，不仅信息显示丰富，操作也极为便捷。换挡杆被巧妙地集成在仪表台上，使得中控地台转变为宽敞的储物空间，提高了空间利用率。座椅采用仿皮+织物材质混搭包裹，主驾驶座椅的电动调节和腰部支撑双向调节，以及前排座椅的加热功能，为驾乘者带来了极致的舒适体验。
当然，ID.3最为亮点的部分莫过于其动力操控性能。它采用后置后驱布局，最大功率125kW，峰值扭矩310Nm，为它提供了出色的加速性能。从0到50km/h仅需3秒，电门即踩即有，且提速过程流畅且稳定，即使是加速到120km/h的高速，也不会出现后段疲软情况。此外，前麦弗逊后多摆臂式独立悬架及精准底盘调校的加持，让ID.3对大颠簸具备出色的韧性，而细微的路面不平则会较为清晰地反馈至车内，为驾驶员提供清晰的路感，这充分体现了典型的“德式”调校风格。
此外，ID.3凭借整车尺寸的精心设计，拥有较小的转弯半径，在城市中行驶时表现出色。尤其是在像上海这样的城市，市区道路狭窄，容易遇到停车难、调头转弯不便等问题。然而，驾驶ID.3进入城市则能轻松应对各种复杂路况，无论是直角转弯的胡同、双向单车道的路口调头，还是狭窄的停车位，都能轻松应对。再配合360全景影像功能的使用，驾驶者在城市驾驶时更加从容自信，无畏复杂路况。
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