去年开始，汽车行业进入高度内卷的竞争年代，各大品牌价格战此起彼伏。电动车分分分开启油电同价，甚至电车比油车还便宜的角逐，使得传统燃油车受新能源汽车市场挤压，收入规模下降，合资车企苦不堪言。
秦PLUS新能源电动车分分分开启油电同价
摘要来自：《上半年车企哪家强？国产品牌占据前4，比亚迪强过日系三杰！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上半年车企哪家强？国产品牌占据前4，比亚迪强过日系三杰！》的片段：
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秦PLUS新能源电动车分分分开启油电同价
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去年开始，汽车行业进入高度内卷的竞争年代，各大品牌价格战此起彼伏。电动车分分分开启油电同价，甚至电车比油车还便宜的角逐，使得传统燃油车受新能源汽车市场挤压，收入规模下降，合资车企苦不堪言。