全新一代迈腾内部同样采用最新的家族式设计风格，不仅运用大量软质材料进行包覆，还配备由10.25英寸全液晶仪表+15英寸2K高分辨率中控屏幕、11.6英寸副驾娱乐屏和HUD抬头显示系统所组成的四屏交互系统；主驾采用10.25英寸全液晶组合仪表，搭配7.11英寸HUD抬头显示，可以实现AR实景画面的无缝连接；中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，实现车内各类功能使用；为副驾打造的全贴合屏幕，提供丰富的娱乐方案和优秀的视觉体验，轻松实现车内各类功能，提供丰富的娱乐方案和优秀的视觉体验。
与此同时，新车还配备30色内饰氛围灯、前排座椅通风/按摩功能、后排座椅电动调节/通风/按摩功能和了14个扬声器的哈曼卡顿音响系统等舒适性配置；新车通过69个声包，30个空腔隔音块滤噪优化车身结构，显著降低了外界噪音的侵入。
全新一代迈腾利用人体工程学，依照中国人的身材比例和乘坐习惯对座椅进行立体感包裹改良。二排座椅电动调节、内吸式通风、加热以及9种个性化的按摩功能，以及专为舒适度和颈椎保护设计的云感头枕，保障乘坐舒适度。此外，迈腾全车配备三区自动空调系统确保车内每个角落都能保持独立舒适。
强强联手全面引领行业标准
智能化方面，全新一代迈腾通过与华为、大疆、科大讯飞等智能化方面强强联手，实现“硬件+软件”的全域进化。新车采用了全新电气架构，带宽、通信速度、数据传输大幅提升，并支持282项全新扩展功能。采用Linux+安卓的“双脑架构“，保障了智能系统的流畅运行和高效响应。8155车规级芯片车型算力提升2.5倍，车机使用更加流畅；具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，不仅拥有全新的交互界面和IP形象，Avatar语音助手可以通过简单的语音命令轻松完成车道级导航、娱乐、车况、调整空调温度等操作，还支持四川话、粤语等方言，而且识别准确率高，同时还支持主/副驾双音区识别响应，可实现20s内连续对话，无需重复唤醒，反应迅速，对话流畅，大大提升了便捷性。
全新一代迈腾搭载L2+级的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统针对中国独有的复杂路况特调优化，适用城市或高速普通场景及拥堵场景，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别等功能，是中国第一个获得功能安全产品认证的完整高阶智能驾驶产品。
全新一代迈腾同级首搭华为5G-V2X通讯硬件，可实现短程直连通讯功能；Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，可实现KA交叉路口辅助、ABA转弯辅助、翻滚保护，防钻车尾、双预紧双限力主动式安全带等多项安全配置，为用户创造了更加智能、安全的出行方案。