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秦PLUS新能源下半年将有10款新车上市

秦PLUS新能源下半年将有10款新车上市

摘要来自:《2024上半年自主车企销量排行榜:两极分化明显》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024上半年自主车企销量排行榜:两极分化明显》的片段:

此前比亚迪董事长王传福透露,2024年销量预计将在2023年基础上增长至少20%。据此计算,比亚迪内部的2024年销量目标约为362万辆。目前比亚迪累计销量已经完成了目标销量的44.56%。据官方消息,下半年将有10款新车上市。以比亚迪迅猛的势头来看,完成销量目标还是指日可待的。

吉利汽车:1493715辆

吉利汽车集团今年上半年销量总计为 1493715 辆,同比增长 25%,目标完成率47.79%。细分领域上,上半年新能源销量586480辆,同比增长 49%,国际销量 587271 辆,同比增长22%。在细分品牌上,吉利汽车955730辆,同比增长41%。沃尔沃汽车全球累计销量388073 辆,同比增长 14%。值得注意的是,吉利汽车6月总销量同比增长24%。吉利汽车还宣布,根据今年结合强劲的销售表现,将全年销售KPI提升约5%,即达到200万辆。不难看出,吉利对下半年的市场充满信心。

奇瑞汽车:1100621

奇瑞汽车上半年销量为1100621,同比增长48.4%,目标完成率44.32%,首次半年度销量突破百万辆,创造历史新高。

其中,新能源汽车累计销量180947辆,同比增长181.5%。出口汽车 532158 辆,同比增长29.4%。奇瑞乘用车业务板块的奇瑞汽车、EXEED 星途汽车、捷途汽车年内累计销量分别为 706767 辆、54447 辆、223555 辆,分别同比增长 41.9%、28.9%、98.9%。

与其他车企主打国内市场的战略不同,奇瑞汽车在海外市场也很“吃香”,奇瑞作为多年来中国汽车出口的“排头兵”,上半年出口汽车532158辆,1-6月海外市场销量占比接近5成。

奇瑞控股集团董事长尹同跃在年初透露,奇瑞要在2024年实现销量增速超出行业增速10%-20%的目标。根据中汽协副秘书长陈士华年初预测,2024年中国汽车总销量增长率在3%以上。按照3%计算,奇瑞汽车今年的销量增长率大约在13%-23%,也就是年销量目标在212.6万-231.4万辆,目前年度目标完成率达到了47.6%-51.8%,完成度相当不错。

长安汽车:1334051

上半年,长安汽车累计销量达到1334051辆,同比增长9.74%。其中,自主品牌销量1121346辆,同比增长9.88%,新能源车型销量299065辆,同比大幅增长69.87%。

在细分领域,自主品牌新能源销量299065辆,同比增长 69.9%;海外销量 203207辆,同比增长 74.8%。长安系(长安汽车、深蓝汽车、阿维塔、长安启源等)中国品牌乘用车销量821934万辆,同比增长 7.0%。合资板块中,长安福特和长安马自达上半年销量分别为111633辆和36845辆,分别同比增长13.36%和14.44%。

下半年,长安汽车计划推出启源E07、深蓝L07、阿维塔07等新车型,以应对车市逐步进入的淘汰赛阶段。

长城汽车:559669

长城汽车1-6月累计销量达到559669辆,同比增长7.79%。新能源车领域,长城汽车1-6月的销量达到132,374辆,同比增长41.99%。

从品牌细分来看,哈弗品牌在2024年上半年依然是销量主力。哈弗品牌上半年累计销量为299738辆,微增2.42%。全新一代哈弗H6在6月中下旬的上市,产品力升级后的它无疑将为哈弗带来更多的市场份额。坦克品牌销量也十分抢眼,上半年累计销量为116038辆,增幅高达98.94%。欧拉、皮卡、魏牌的市场表现都不佳,上半年累计销量分别为31749辆、91916辆、19867辆。

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