这一款简化到只保留精髓的跑车，专注于未经过滤的驾驶乐趣。即便只是副驾上的过客，也可以清晰感受到降低10mm的车身所带来的贴地飞行之感；也可以轻易感受到减少隔音材料所带来的激情声浪。
我想，它就是一款因纯粹而爱憎分明的跑车。也许它做不到让所有人都喜欢，但喜欢它的人欲罢不能。
回程的路上，我坐上了911 Targa的驾驶座。虽然已过午后，但天气炎热我依然没有敞篷的勇气，而911 Targa拥有我见过最优雅的开篷姿态，没有之一。
如果时间回溯至1965年，911 Targa 2.0诞生的那一年，它开辟了全新的车辆概念：配备防滚架的安全敞篷跑车。凭借着可分离车顶，它很快就成为了独立车辆概念和风格标志的代表。
直至今日，全新911 Targa仍将敞篷跑车的“敞篷驾驶”乐趣与硬顶跑车的日常舒适性和安全性出色结合。
它的车身借鉴了992车型的设计元素。我最喜欢它的车尾，采用了加宽的无级调节伸展式后扰流板与车身无缝融合的典雅灯带。
高速上，我紧跟着前方的巨蟒绿，将之前911 Carrera T带我逃离喧嚣都市的路一寸一寸寻回，寻一个入世的出口。
3.0升六缸水平对置双涡轮发动机、8速双离合器变速箱与智能四驱的保时捷牵引力管理系统，带来极致的驾驶乐趣。
而得益于改进的Smartlift功能，可提升的离地间隙又让它更适合于日常驾驶。
人们都说巷子里的猫很自由却没有归宿，人生这道题怎么选都有遗憾；我想说，那是他们忽略了911 Targa存在的意义。
就是这一份兼顾日常生活的极致驾驶感，照应着一半清欢一半烟火的人间，让所有的遗憾都藏着一个绝美的梦。