另外，在燃油车市场遭遇危机的同时，广汽本田的新能源车型同样“不争气”。具体来看，广汽本田旗下的新能源产品序列e:NP表现非常差，对整体销量的贡献度几乎可以忽略不计。其中e:NP1极湃1一直以来月销量保持在两位数。而今年4月份上市的e:NP2极湃2在5月份销量仅33辆，6月份销量也仅435辆。虽然说广汽本田目前在新能源市场也规划了烨P7等多款车型，但是这些车型能否带来可观的销量依然有待观察。
写在最后
在新能源汽车版块，没有跟上中国新能源发展的“脚步”，而燃油车市场又遭遇压缩，裁员、减产也成为了广汽本田当前的无奈之举。而这些对于广汽本田而言只是暂时缓解其生存压力。随着市场进一步被自主新能源品牌所“瓜分”，广汽本田未来的“日子”将更加难过。虽然说目前广汽本田也开始加大新能源的投入，但是留给它的时间已经不多了。
