其次，帝豪目前用的是BHE15-AFD 1.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱。这套动力组合更偏向于家用，不追求动力，更追求稳定性和燃油经济性。的确这么多年下来，稳定性是还可以。但是动力和燃油经济性，这两点做的不是很到位。
首先动力层面，127马力、152牛米，这个账面数据，实在有点拿不出手。隔壁的长安逸动1.4T、160马力、260牛米，同样也是7万多落地的车。对动力稍微有些要求的客户，转身就走了。不过，吉利实际上是错位竞争，真要对标逸动的动力，吉利还有一款缤瑞COOL、1.5T、181马力、290牛米，现在入门款落地也是7万出头。