风云T10搭载C-DM插电式混动系统，由1.5T发动机+前置双电机或前后三电机+3挡DHT变速箱组成。两驱版系统综合功率280kW，综合扭矩610N•m；四驱版系统综合功率455kW，综合扭矩920N•m，动力相当强劲，最快4.9秒破百，极速可达240km/h。
全系采用容量34.46kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航有两种：210km和200km（四驱版）。
值得一说的是它的综合续航比较长，经过吉尼斯世界纪录认证，满油满电、零补能，综合续航里程2169.641km，是目前获得吉尼斯世界纪录认证续航最长的车型。
为什么能做到综合续航超2100km呢？
主要得益于插电式混动系统。
风云T10搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，采用第五代1.5T混动专用发动机，最高热效率达到44.5%。同时，还配备了3挡DHT混动变速箱，加速平顺，顿挫感小，而且也让这套插混动力更省油。
不过要说明的是，风云T10的油箱容积为70L，比普通车型55L的油箱要大一些。
智驾方面就不是奇瑞的强项了，三款车型都没有激光雷达，配备单目前方感知摄像头，能实现L2驾驶辅助，具备全速自适应巡航、车道保持、交通标识识别等功能。
总的来说，奇瑞风云T10在动力和续航方面表现突出，但在智驾方面还有待提升。