MG Cyberster是一台很有乐趣的软顶敞篷车，一说到软顶敞篷车，大家都能想到马自达的MX-5，它并没有暴躁的性能，但是凭借着前置后驱的动力布局和较轻的车重，加上优秀的调校使得其驾驶乐趣十足，并且最重要的其实是敞篷车带给我们的是那种抬头即是蓝天，伸手便能感受风划过指尖的自由感。显然，当打开MG Cyberster的篷之后，那种自由自在的气息让人着迷。
说回驾驶本身，本次试驾的车型是MG Cyberster售价31.98万元的那款魅力心动版，采用的是后置后驱的动力布局，电动机功率为231kW，扭矩为475N·m，官方0-100km/h加速时间为4.9s，虽说动力数据不如四驱版那么劲爆，但也已经很顶的了。
上车之后首先我用方向盘后右侧的拨片将动力模式调整到sport模式，能明显感受到方向盘的转向力度变得更沉，动力响应也更灵敏了，轻踩电门便能获得动力的输出，并且能感觉出来，车辆还有着更充沛的动力蓄势待发，这给了驾驶员很足的底气。
试驾路段有一段简单的山路，驾驶MG Cyberster在弯道前重刹，车辆的制动力很足，可以将车辆的速度迅速降下来，转动方向盘，得益于后置后驱的动力布局以及并不算太长的车身长度，过弯时车辆的可控度很好，过了弯心后开油门，动力确实是够用的，过弯对于MG Cyberster来说易如反掌，不过对于我来说，其实我更想感受一下四驱版的那种暴躁，驯服一台4.9s的车和挑战一台3.2s的车是截然不同的经历。