发布会上，方程豹 首款量产车型豹5亮相，并将在8月25日成都车展进行线下首秀。新车基于新DMO超级混动越野平台打造，搭载云辇-P智能液压车身控制系统，配备前后双电机+3把差速锁，综合续航里程达到1200km，零百加速4.8秒。
豹8概念车 SUPER 8
豹5前格栅周围配备可点亮光源，横置式格栅连接两侧矩阵式大灯。前后前/后保险杠拥有较大的接近角和离去角，车尾配备高位刹车灯和“小书包”外挂式备胎。新车预计将搭载比亚迪最新的车载系统，车内采用大面积皮质包覆和贯穿式中控台设计，配备水晶按键、无线手机充电板、双水杯架、液晶仪表和旋转屏等。
豹5采用全新混动非承载式架构打造，支持10点柔性连接+8点动力悬置组成的隔振系统。新车采用CTC电池底盘一体化技术，空间利用率提升49.7%-76%，扭转刚度提升38%-1倍，有效扭转刚度提升4倍，并针对电池包采用“环抱式”双层防护系统，防护结构可达5层，抗撞击效果达行业标准10倍。
豹5搭载纵置EHS电混系统，系统最大功率500kW+，系统最大扭矩760N·m，零百加速4.8秒；搭载云辇-P车身控制系统配备200mm的悬架调节行程、涉水深度1000mm、预瞄识别距离150m等功能； 支持舒适、经济、雪地、沙地、智能、豹式掉头、极限续航、竞速等16+N全场景模式。此外新车还提供6kW对外放电、6kW车对车补电等。