豹5不仅在设计之初就按五星碰撞安全标准设计，而且车架高强钢占比高达96%，并采用全铝副车架、全自动焊接技术、毫米级精度要求、以及顶级底盘电泳标准，能满足盐雾实验1000h，拥有更好的碰撞吸能空间和被动安全，可实现高达13吨的超强车顶静压强度，无惧极端翻滚工况，并采用横纵织网式结构，有效提升全方面保护乘员舱的稳定性。
当然了，值得关注的还有豹5配备的新能源越野专属的CTC电池底盘一体化技术以及安全性表现出色的刀片电池等，凭借着出色的产品表现，豹5不仅成功挑战了成佛坡、道歉坡，而且还成功穿越新疆塔克拉玛干N39，创下吉尼斯世界纪录，从而一战封神。
同时，在一些细节上豹5的表现也很出色。比如新车不仅拥有超大的后备箱空间，而且在后备箱侧面还配备了便捷挂钩，后背门还拥有3个储物空间，并提供多个锚点，可为用户野外露营提供充分支撑。此外，新车还提供6kW的外放电，大大增加了野外生活的便利性。