同时，法院委托的司法鉴定机构对涉案车辆进行鉴定，鉴定意见为：特斯拉车辆制动系统现时技术状况正常有效无故障，也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况，符合相关技术标准。
事件回顾
李某是2021年“上海车展事件”的核心成员之一。（2021年的4月上海车展媒体日当天，西安李女士和河南张女士，两人身穿着带有“刹车失灵”字样的T恤，出现在上海车展特斯拉展台。河南张女士爬上特斯拉车顶大喊“特斯拉刹车失灵”，随后张女士被上海市公安局青浦分局以扰乱公共秩序行政拘留，西安李女士则被处以行政警告。）
而这次的二审判决中的李某是在2021年3月19日，在驾车左转时与另一辆行驶过来的机动车发生碰撞。危机瞬间发现“自己的刹车踩不下去，ABS未启动，安全气囊也未弹出”，事后发现“行车记录仪为空”。
对此，特斯拉方面表示，李女士未创建行车记录仪专用的文件夹，因此无法开启行车记录功能。关于此次碰撞中气囊未打开一事，特斯拉方面表示，事故发生前，车辆未出现任何气囊系统的故障警告。车辆发生碰撞时并未达到座椅侧气囊和气帘展开的阈值。
2023年11月，西安市未央区人民法院法院作出一审判决，认定李某名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿经济损失及维权费用2000元，同时承担车辆鉴定费2万元。近日宣布的二审判决结果显示，法院认定特斯拉公司部分上诉理由成立，对李女士向特斯拉公司赔偿的经济损失及维权费用予以变更。法院判定李女士赔偿特斯拉公司经济损失及维权费用70000元。
值得一提的是另一位当事人河南张女士与特斯拉之间的名誉侵权案件，也在今年5月30日迎来了一审宣判，判决结果为张女士败诉，向特斯拉公开致歉，并赔偿特斯拉公司各项损失合计17万余元。对于这一判决结果，张某则表示不接受，并称将准备上诉。
据了解，车主张女士透露，2021年2月21日，父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。在经过一个红绿灯路口，准备减速时，车辆突然发生刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。张女士表示，在这次的事故中，自己的父母都受伤，母亲全身多处软组织受伤，父亲头部轻微脑震荡。事后自己要求退车，但因特斯拉方面不予正面回应，所以才采取在上海车展上这样的维权方式。
事件发酵到现在已经过去多年，从最开始刚爆出特斯拉刹车失灵时，特斯拉产品质量有问题、危及消费者生命安全的论述变成了如今两位车主的行为属于不理智维权，看来什么事都有水落石出的一天，还是得实事求是的好。