除了有沃尔沃光环加持外，新车本身凭借极具个性和辨识度的外观设计，成功打入年轻消费市场内部，同时也开启了中国运动型轿车的新篇章，让年轻一代消费者除了思域、昂克赛拉等日系运动轿车以外，有了动力性能更强的新选择。截至2023年领克03的累计销量便超过了30万辆。
不过，笔者发现最近几个月领克03的销量有所下滑，而领克03作为一台油车，上一次中期改款还停留在2022年，其更新迭代的速度远没有新能源汽车来得快，因此也就排除了换代失败导致销量下滑的可能性；
而对比思域、昂克赛拉等合资运动轿车，领克03的综合实力表现依旧强劲，在没有换代失败也没有丢掉产品竞争力的情况下，销量依然下滑，那就只能说明领克03已经悄悄进入清库存模式，准备焕新了！