在安全辅助系统方面，影速全系标配了L2级别的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ISLC智能限速控制、ICA集成式巡航辅助等先进功能。同时，影速还配备有TJA交通拥堵辅助、AEB自动紧急制动、FCW前碰预警等前碰预警及缓解功能，以及LKA车道保持辅助、LDW车道偏离警告等车道偏离预警及缓解功能，为驾驶者提供了全方位的安全辅助。
安全辅助的车辆追尾自动紧急制动系统测试（AEB CCR）包括前车静止、前车慢行的测试工况，用来验证测试车辆的自动紧急制动系统（AEB）能否及时反应并避免或减缓追尾事故。影速采用毫米波雷达与摄像头的精准融合方案，在测试过程中均能成功自动紧急制动，有效规避追尾等碰撞风险，获得了满分6分。
车辆追尾自动紧急制动系统测试
此外，在安全辅助的辅助驾驶测试中，影速凭借先进的辅助驾驶技术，进一步保障了行车安全。前视摄像头运用CNN算法，能够精准识别车道线，确保车辆在车道内稳定行驶。同时，结合成熟的毫米波雷达与摄像头融合方案，系统能够精准探测前方目标，并在检测到潜在碰撞风险时，及时发出声光报警，提醒驾驶员采取避让措施，获得了满分3分。
摩托车手安全获17.5分，得分率87.5%
在马来西亚、泰国、印尼等东盟国家道路使用者中，摩托车手是最大的群体，占道路使用者总人数的80%。在交通事故统计数据中，与摩托车相关的死亡案例占据了全部交通事故死亡人数的50%以上。鉴于此，东盟NCAP在原有针对汽车的全面碰撞测试项目基础上，加入了对于车辆双侧盲点监测等摩托车驾驶保护评估环节。
针对东南亚市场摩托车数量众多且驾驶风格激进的特点，影速开发了BSV盲区可视变线辅助技术。这一技术通过车身两侧的摄像头实时显示车辆两侧盲区的情况，有效避免了因视野局限性导致的交通事故风险，特别是针对摩托车事故频发的现状，提供了强有力的安全保障。
盲区监测评估测试
BSV盲区可视系统采用两路高清摄像头输入视频流，图像清晰自然无畸变，不会产生拉伸盲区，让驾驶者能够轻松洞悉盲区内的任何动态，做出更加准确的判断。同时BSV盲区可视系统还可跟随转向灯信号自动触发左右盲区的显示功能，驾驶员也可以使用触摸屏主动进入，更符合驾驶员的驾驶习惯。
在盲区监测评估测试中，影速的BSV盲区可视系统获得了满分8分，充分证明了该技术在提升摩托车驾驶保护及行车安全方面的出色性能。