既然是家庭出游，空间表现无疑是最重要的。对比车身尺寸可以发现，蒙迪欧尽管车长比雅阁稍短，但轴距长了足足100mm，双方的前排座椅空间相差不大，这就导致雅阁的后排乘坐空间比蒙迪欧小了一截。
实测发现，坐在蒙迪欧的后排可以轻松翘起二郎腿，头部空间也十分充裕，腿部空间更是达到1米之多，空间感极为出色。雅阁虽然腿部也有两拳多余量，但头部空间非常局促，个子稍高就会蹭到车顶，考虑到现在的初中生身高都达到170cm+，雅阁对他们显然不够友好。
（蒙迪欧运动版后排座椅）
出游需要携带大量行李，对车辆的后备厢储物能力要求颇高。蒙迪欧后备厢空间达到520L，堪称大五座标杆，行李箱、烧烤架、户外帐篷都能装得下。雅阁燃油车型尚可，但e:PHEV混动版由于电池挤占储物空间，后备箱空间只有430L，而且呈现奇怪的阶梯状，储物能力受到一些影响。
（雅阁混动版后备厢）
综上所述，蒙迪欧的空间表现远比雅阁出色，宽敞的乘坐空间和实用的储物空间，为暑期出游提供了足够的便利。
蒙迪欧大马力E混动降维打击 雅阁动力油耗双双失利
自驾出游，难免遇到长陡坡之类的地形，这就对座驾的动力提出了一定要求。蒙迪欧和雅阁各有燃油版和混动版车型，分别对比看看。
蒙迪欧燃油版根据动力可分为1.5T和2.0T，其中1.5T版本最大功率140kW，最大扭矩258N·m，和雅阁1.5T的141kW、260N·m相差无几，但双方的厂商指导价分别为14.98万-18.78万和17.98万-22.88万，价差多达3-4万，而且本田一贯是入门版属于“丐中丐”，很显然同为1.5T，蒙迪欧远比雅阁要划算。而与雅阁1.5T价格相差无几的蒙迪欧2.0T燃油版，最大功率187kW，最大扭矩达到393N·m，优势大了不止一点点，甚至可以说有质的差距。
（蒙迪欧1.5T发动机）
蒙迪欧混动版同样分为1.5T和2.0T，前者油耗低，WLTC综合油耗仅为4.56L/100km，市区工况更是低至3.81L/100km；后者即蒙迪欧运动版，拥有混动车型中罕见的超大马力，搭载了2.0T大马力E混动系统，发动机最大功率212kW、电机功率140kW，系统综合最高功率可达308匹马力，媒体实测零百加速5秒级，足以媲美V6发动机，性能如此强劲，高速段油耗却仅需4.64L/100km，此外最大扭矩高达403N·m，通过性能和脱困能力同级领先。
对比之下，雅阁e:PHEV混动版搭载了2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率109kW，最大扭矩为182N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩335N·m，馈电油耗4.88升/百公里。论油耗，和蒙迪欧1.5T E混动版并未拉开距离，厂商指导价却高了一截（22.58万-25.88万VS 18.98万-21.98万）；论动力，惨遭价格更低的蒙迪欧运动版（20.98万-22.98万）降维打击，只要不是对“雅阁”车标情有独钟，正常人都知道该怎么选。
蒙迪欧全方位领先，雅阁前车之鉴不容忽视
在很多人的印象里，美系车偏向动力和操控表现，日系车注重大空间和经济性，但通过对蒙迪欧和雅阁的对比，我们赫然发现，雅阁的空间魔法完全失效，燃油经济性优势也丧失。至于双方原本就有一定差距的操控、智能、安全等方面，蒙迪欧更是全方位领先。