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问界M7升级舒云座椅、新增沙滩椅模式后

问界M7升级舒云座椅、新增沙滩椅模式后

摘要来自:《刷新“国民车”含金量,问界新M7Pro打响全民智驾第一枪》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《刷新“国民车”含金量,问界新M7Pro打响全民智驾第一枪》的片段:

在鸿蒙智行的赋能下,问界新M7改变了用户对智能化功能的固有印象。乘胜追击的问界新M7 Ultra在今年5月上市,升级192线激光雷达,实现了“全国都能开”的城区NCA领航落地。上市20天大定破3万辆,50天交付达到3万辆的成绩,也再次刷新新势力品牌交付速度纪录。

为了加速智驾技术的普及,进一步降低智驾产品的购买门槛,同时满足用户不断升级的多元化用车需求,在更广泛的价格区间引领行业开启全民智驾时代,问界新M7 Pro来了。

24.98万起的预售价,标配华为ADS基础版,支持全国高速和城快NCA智驾领航辅助、全向防碰撞与智能泊车辅助,让问界新M7 Pro不仅定位更亲民,也标志着鸿蒙智行全系在售产品都已实现华为智驾的标配,真正做到了“入门即智驾,全国都好开”。


国民SUV新宠的实力


问界新M7 Pro最核心的能力,就是HUAWEI ADS基础版这套视觉+毫米波雷达融合智驾感知方案,不依赖激光雷达与高精地图,依然能实现超越行业水平的主动安全、泊车以及高速和城区快速路智驾能力。

今年4月,当华为宣布推出基于视觉路线打造的HUAWEI ADS基础版智驾方案后,给智驾行业带来了新的思路。因为在此之前,碍于激光雷达的硬件成本,智驾功能至少是30万元以上车型的配置,虽然陆续有品牌追随特斯拉的脚步,开始发力纯视觉路线,不过实际上路的体验并不令消费者满意。

体验过特斯拉智驾功能的用户,都能明显感受到那套纯视觉方案的劣势,包括对施工占道无法精准识别、接管次数过于频繁、进出匝道通过率低,以及成功率极低的智能泊车功能。

而HUAWEI ADS基础版的视觉+毫米波雷达融合方案,兼顾了安全、可靠和成本,并且落地表现此前已经在鸿蒙智行的其他产品上得到了验证。它支持高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助,在全国99.5%的高速、高架、快速路都能用,可以实现自动上下匝道、自动换道避障绕行、预判大车走位、主动礼让行人、精准识别行人“鬼探头”的能力,日常市区行驶能够缓解早晚高峰的通勤压力,长途自驾出行也更省心。

而且通过华为每天3500万公里的云端学习训练,这套方案的智驾能力一直在不断进步,就拿主动上下匝道一项来说,今年4月HUAWEI ADS基础版发布时,它的通过率还是96%,如今已经提升到了99.2%。

在智能泊车方面,HUAWEI ADS基础版支持160多种泊车场景下的多种车位精准识别和泊入泊出,包括未划线车位、草坪砖车位这种非常规车位,还有复杂的断头路车位和窄车位等奇葩车位,都可以从容应对。并且随着OTA升级,泊车能力还能无限拓展,真正做到了“越开越聪明”。



对于一款中大型SUV来说,绝大多数用户为家庭用户,安全也是他们选车最为看重的一点。在智驾功能的赋能下,从2023年9月上市至今,问界新M7系列主动避免潜在碰撞次数超过26万次。在问界新M7 Pro上,主动安全能力也有进一步提升,自动紧急制动(AEB)的刹停时速提升至110km/h。

我们都知道,智驾的核心壁垒就是数据,销量规模小的车企,数据层面有天然劣势,而华为智驾覆盖的品牌多、上车量大,遇到的corner case更多,数据量更大,算法模型优化速度自然更快,同时规模效应也有助于硬件降本,形成正向循环。

超过7亿公里的智驾总里程、高达5E FLOPS的华为云端学习训练算力、以及360km+的人工平均接管里程,让HUAWEI ADS保持着超高的“智价比”,所以虽然名叫基础版,但是问界新M7 Pro搭载的这套HUAWEI ADS基础版的能力,可是一点也不基础。



智驾可以说是问界新M7 Pro的最大亮点,不过作为国民SUV,它的亮点也不止于此。星环散射体和超感空间音频上车,带来更震撼的HUAWEI SOUND®音响效果体验;升级舒云座椅、新增沙滩椅模式后,新车的舒适性也有进一步升级。

驾控表现方面,问界新M7 Pro的底盘进行了全新升级,CDC连续可变阻尼减振器能带来毫秒级的信息传递和100次/秒的调节速率,无论是乘坐的舒适性还是驾驶的操控性都得到了提升。配合HUAWEI DATS 2.0华为动态自适应扭矩系统,驾控稳定性和安全性也有进一步提升。


让用户满意


在产品实力之外,问界的新车能够推一款、火一款,还有一个很重要的原因,就是始终坚持以用户为中心的造车理念,主打一个听劝,毕竟一款车最好的产品经理,就是用户本身。

洞察到电动车用户对高阶智驾功能的强烈需要,问界推出了新M7 Ultra版,将原有的126线激光雷达升级为M9同款192线激光雷达。在倾听到用户对更普惠的智驾功能的需求后,又带来了问界新M7 Pro,将智驾功能下放到25万级车型上。



而且问界的每一次产品升级,都能依靠技术和规模降本做到加量不加价,不搞减配低价这种营销套路,这也让问界在用户心目中的口碑表现远超其他品牌。2024年上半年,问界品牌的NPS(净推荐值)评分达到83.7%,位列行业榜首,问界M9与问界M7两款车型也分别占据车型NPS排名的前两位。

用户的认可,不仅来自于问界的产品实力,也是品牌强大的市场号召力和影响力的体现。好的口碑也能进一步促进问界品牌的销量提升,形成正向循环。可以预见,在鸿蒙智行深度赋能的基础上,凭借对用户需求的精准把握,以及产品竞争力的快速迭代升级,问界新M7 Pro上市后一定能延续问界新M7系列的热销,再造现象级的国民车爆款新纪录。

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