在舒适度方面，问界新M7 Pro也是向豪华看齐了。因为在25万级别的SUV里，它也用上了CDC连续可变阻尼减震器，提供三种模式可调，实现起停更丝滑、过弯更平顺、大车好开、晕车舒缓的体验。再加上新车本身的空间就很大，同时还标配零重力座椅，加热通风按摩等功能齐全，还全新升级了舒云座椅，Nappa真皮的触感以及质感都非常豪华。所以别看问界新M7 Pro是入门版车型，但这回无论是从智驾方面，还是舒适度上都有着很大的升级，竞争力不容小觑。
发布会上，智慧轿跑SUV智界R7也同样引发了诸多关注。首先，这台车的设计足够令人惊艳，其遵循了华为“极致、简约、纯净”的设计原则，秉承家族先锋设计语言，实现外观美学与座舱空间的平衡。整车长宽高为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm，在经典SUV尺寸下打造优雅轿跑造型，车身线条流畅动感，很符合时下年轻消费者的审美。值得一提的是，智界R7使用创新车身比例设计，实现超乎想象的大空间和越级享受，解决传统轿跑SUV用户的空间痛点。
不止外观优雅，智界R7的实力也非常强悍。它全系都搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航达到802km，也就是说不仅充得快跑得远，而且超长续航也基本没有什么出行焦虑。同时基于途灵平台，智界R7全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，将智能控制与机械调校完美结合，能够从容应对各类工况道路，既拥有传统SUV的实用性和舒适性，又具备媲美轿跑的驾驶体验。
智能驾驶辅助功能方面，智界R7搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，这也是目前华为最先进的智驾，以全新端到端架构，作出更合理的驾驶决策，实现更类人、更安全、更高效的智驾体验，全国都能开、全国放心开。
写在最后
不得不承认，如今鸿蒙智行的“阵营”是越来越强大。目前，它一共有问界M5、问界M7、问界M9、智界S7、享界S9共5款车型，而随着问界新M7 Pro的升级以及智界R7的加入，这无疑也将进一步扩大鸿蒙智行的影响力，特别是问界新M7 Pro，以不到25万的价格就打搭载了华为智驾，相比起之前便宜了4万，如此高的性价比，必然会对市场造成不小的冲击。