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江淮皮卡已经形成了T系加悍途两大产品系列当前的皮卡市场大有可为

江淮皮卡已经形成了T系加悍途两大产品系列当前的皮卡市场大有可为

摘要来自:《江淮皮卡的一个新开端!专访江汽集团冯梁森》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《江淮皮卡的一个新开端!专访江汽集团冯梁森》的片段:

易车:首先恭喜冯总,今天全新悍途乘用版上市,对于江淮皮卡来说,又一个新的开始。能不能请您简单介绍一下这款车?

冯梁森:简单来说,全新悍途乘用版更强悍、更舒适、更安全、更智能。这款车有凌厉硬派的造型设计、有领先的操控性能,同时具备超强通过性、甚至拥有3吨的拖拽能力,还能选用山猫套件,满足多样的越野需求,所以说全新悍途乘用版非常强悍。舒适性则更多体现在整体桥式多连杆后悬架上,为车辆提供更优的防侧倾能力、更精准的操控体验和SUV级的舒适性。

在安全性上,既有ESC车身稳定控制系统、360°全景泊车这样的主动安全防御,也有高强钢比例超过48%的笼式车身设计和6安全气囊带来的被动防御。全新悍途乘用版是首款达到澳洲ANCAP最新碰撞测试五星标准的国产皮卡,在正面全宽碰撞、侧面碰撞、远侧碰撞和颈部扭伤测试中获得了驾驶员保护的满分,在正面偏置和侧面碰撞测试中,儿童乘员的保护同样得到了满分。

在智能化上,我们的智能驾驶辅助系统达到L2级,可实现3大类18项辅助功能,让驾驶更加安全和便捷。全新悍途乘用版就是这样一款诚意之作,它赋予皮卡更多元的价值,是轿车、SUV、MPV和卡车的完美结合体;是兼具商用、乘用、越野、休闲属性的理想万能车。

易车:听得出来冯总对这款车确实信心满满,我也相信全新悍途乘用版会让更多人爱上皮卡。那么想请问您,对于咱新发布的这款车以及整个江淮皮卡,您有怎样的销量预期?

冯梁森:自2015年起,江淮皮卡市场表现强劲,销量稳步上涨。2023年全球销量更是达5.5万辆,再创历史新高。今年前7月,江淮皮卡全球累计销售3.43万辆,整体稳中有进、进中提质。因此,今年我们将挑战7万辆,继续攀登新的高峰!作为江淮皮卡进军高端乘用皮卡市场的开山之作,我相信全新悍途乘用版必将一炮而红,成为江淮皮卡的销量担当。

易车:我们知道,随着国家政策放开以及皮卡市场日趋成熟,乘用皮卡的需求可谓越来越大。在这样的机遇下,江淮皮卡在产品上将如何布局,来迅速地占领市场呢?

冯梁森:是的,当前的皮卡市场大有可为。基于对皮卡产品的理解和市场前景的把握,我们将遵循“商乘并举,油电并进,国内国际双轮驱动”的产品策略,并不断向全球化、乘用化、智能化、场景化、新能源化方向稳步前进。经过多年的孵化和积累,江淮皮卡已经形成了T系加悍途两大产品系列,其中T系产品定位为商用和宜商宜家皮卡,悍途系列产品定位为高端硬派皮卡。动力涵盖了油、电、混、气多种形式,实现了全价格段、全场景、全品类覆盖。未来,我们将以用户为中心,陆续推出悍途EV、悍途PHEV、全新一代车型等重磅新车,致力于为广大用户提供更高品质、更优体验的皮卡产品。

易车:众所周知,江淮汽车一直都是中国品牌的出海先锋。具体到江淮皮卡,咱们这些年在拓展海外市场上,都有哪些创举?以及取得了怎样的成绩呢?

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