连一向低调钻研技术的坦克品牌，也都带上了坦克300、坦克400汽油版、坦克500 Hi-T黑武士以及坦克700 Hi-T一同亮相成都车展。
逆势而为？
其中坦克400汽油版前不久刚完成首发亮相，整体外形跟坦克400 Hi-T基本保持一致，依然是我们非常熟悉的机甲风格，最大的不同就是少了一套混动系统。
坦克400汽油版搭载了2.0T米勒循环发动机，匹配国内首款自研的9AT纵置变速器，确保在越野时的攀爬能力和稳定性。攀爬比高达57.24，可以实现最低时速2.7km/h，11000Nm的最大扭矩输出。
其实魏建军曾多次强调，对于越野车而言，它可以快，但一定要能够做到慢，而且一定要可以实现低速下的大扭矩输出，这样才能实现在车速较慢的情况下脱困。这也是为什么坦克在越野界如此受欢迎的一个原因。
而坦克400汽油版的推出并非新能源时代下的逆势而为，是基于全球化布局，满足不同用户的需求，为那些充电设施不够完善地区带来更普适性的产品。
未来坦克400汽油版也将在国内和欧洲市场同步发售，让更多人感受坦克在越野领域的硬核实力。
更个性、更霸气
与坦克400汽油版一同亮相的，还有同样为满足用户个性化需求的坦克500 Hi4-T黑武士，从名字可以看出，这款车最大的亮点在于全车黑化处理，包括黑色车标、黑色中网、黑色饰条等等，使得整体气场更加强大。
不仅仅是外观，连内饰设计也呼应了黑武士的主题风格，座椅、面板也都采用了黑色装饰，再配合上深色的木纹饰板，透露着一股深邃的奢华感。
因此在我看来，坦克500 Hi4-T黑武士属于低调中透露着不凡的格调，完全契合当下审美潮流，不仅仅是越野路上强悍的伙伴，更是彰显个性的独特象征。
坦克品牌从亮相至今，在销量上已经突破50万大关，这背后是坦克对于技术的坚守和热爱。