蔚来2024上半年实现销量8.7万辆，平均月销接近15000辆，同比增长60.2%，收入总额也由此增长，2024上半年273.54亿元，和2023年同期的194.48亿元相比，同比增长40%。
值得一提的是，蔚来第二季度营收和交付均创新高：二季度营收174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%；交付量5.74万台，同比增长143.9%，环比增长90.9%；整车毛利率12.2%，同比提升6个百分点，环比提升3个百分点。
研发方面，蔚来是三家中投入最多的，共60.83亿元，不过理想与之相差无几，理想2024上半年研发总投入为60.76亿元。
上半年，蔚来的毛利率为8%。下半年，蔚来对第三季度的指引是6.1-6.3万辆，同比增长10%-13.7%。
对于蔚来，近期最受关注的是乐道L60，9月19日将公布最终价格。
李斌在财报会上说将低于预售价21.99万元，但从成本考虑，并不会低得太夸张。乐道L60这款车承袭了蔚来一贯的品质。从6月的发布会到正式上市，吊足了大家的胃口。
乐道是独立渠道，仍为直营模式，但售后是授权模式。9月1日，全国已开启了105家线下店。北京共有4家，东西南北方向各有一家，汽车商业评论近期走访了北京北四环外的线下店。
这家店离特斯拉直营店不远，中间仅隔了一家红旗店，L60直接对标特斯拉Model Y，这句话不知是否成为了选址战略？总之，逛完乐道或特斯拉后，可以相互比较着看。
目前店端还未提供试驾，只能静态体验，店内工作人员告诉汽车商业评论记者，他个人的订单量已过百。
关于交付，由于蔚来过去出现的爬坡困难，交付一直备受外界关注。财报会上也再次有人提及。
李斌说，9月会先少量交付第一批L60，大规模交付将在今年年底。
“乐道L60目前预订单情况非常好，超过预期。供应链方面会有一个爬坡的过程，我们希望今年12月份能达到1万辆的交付，明年的某个时候，能到单月2万辆。乐道面向的市场是一个800万辆以上的市场，结合BaaS、充换电网络，非常有竞争力，从销量上看，它的上限高很多。乐道的中长期经营目标是15%的整车毛利率。”李斌说。
6月乐道的发布会到最终大规模提车，近乎半年的交付周期，或许会造成一定比例的退单，这是蔚来面临的挑战之一；另一个挑战是有限的线下店数量如何触达更多的用户，工作人员告诉汽车商业评论，北京将增加至7家直营店，对于2000多万人口的一线城市，这一数量仍然捉襟见肘。
线上引流是很多车企目前在做的，乐道也同样开启了这一模式。乐道用户服务负责人庆华正开启36天的直播，他开着第一台下线的乐道L60去往70个城市，拜访当地的线下店和用户，这也是种草的一种方式。
“我们给乐道门店的装修费用，设置了严格的标准，每家店不超过100万元，我们的目标是提高门店的投入效率，人员配置是根据锁单量和交付量，去配置乐道的销售人员。”首席财务官曲玉在财报会上说。
位于这家乐道店隔壁的特斯拉，其工作人员似乎并不担心乐道将会造成的威胁，她告诉汽车商业评论：“乐道开在我们家隔壁是好事儿，平常这儿客流不多，这样以后来的人多了，客流量就大了。来和特斯拉比的车很多，但我们只和自己比。我们的车内饰非常环保、自己的三电，另外，我们的底盘非常优秀，车一定要开才能全面评价。”这位年轻的特斯拉销售自信地告诉汽车商业评论。
小鹏的财报显示，上半年实现营收146.6亿元，其中汽车销售收入为123.6亿元，占总收入的84.3%，服务及其他销售收入为22.96亿元。
营收增长与小鹏上半年交付表现有关。今年上半年，小鹏累计交付5.2万辆，同比增长25.6%，期间，售价较高的车型X9交付量快速爬升，上半年累计交付1.3万辆，是汽车营收提升的因素之一。小鹏另外的一个收入渠道来自与大众的合作，这让小鹏找到了另一种活法。
研发方面，小鹏上半年共支付28.17亿元。这一费用低于蔚来和理想，但从小鹏的整体员工人数、销量以及和营业收入的占比而言，并不低。
何小鹏给出了三季度的展望，预计交付4.1万辆至4.5万辆，同比增加2.5%至12.5%。由于MONA M03已开始交付，9月将是其第一个完整交付月，也是其初始销量最直观的体现。
8月27日，小鹏在北京隆重举办了十周年的庆典活动，同时也是MONA M03的发布会。当晚群访过程中，订单数已经过万，之后的48小时内，小鹏官方宣布大定的订单量已经过3万辆。接下来是考验小鹏自己内部的量产以及交付能力了。
M03上市前后，汽车商业评论均走访了小鹏的线下直营店和授权店。北京店端工作人员的反馈是已有一定数量下定的客户，但他们告诉汽车商业评论：“M03下定最多的地方不是一线城市，听说北上广没有二三线城市卖得好。”
根据经销门店客流大数据提供商图强行远的“汽流”观测数据显示，M03在8月27日发布后的第一个周末迎来了全国各门店的人流高峰。北京北四环外的小鹏授权店，平常周末平均人流在50组左右，而在8月31日这一天，人流量激增到99组。在其他城市，激增的比例普遍更高。
随着M03的热销，小鹏团队的信心也将增加。下半年他们还将发布P7+，销量上预计会进一步提升。
小鹏的困扰之一是如何保持住新款车型的热销。之前G6经历过短暂的销量飙升，之后跌落下来。小鹏的渠道目前是由直营店和代理店组成，去年内部末位淘汰了超过130家门店，同时通过“木星计划”引进了160多家优秀的经销商伙伴，新增覆盖了40个低线城市。
代理店和直营店两种渠道产生的力量是1+1>2还是1+1<2？还需要持续观察M03的销量情况。
理想2024上半年的财报显示，营收实现573.1亿元，其中车辆销售收入为545.7亿元，占总收入的95.2%。营收变化与公司销量增长有关。上半年，理想累计交付18.9万辆，同比增长35.8%，其中低价车型理想L6自4月18日上市后对交付量的贡献持续增加，已于6月实现单月交付破2万辆。