根据广汽集团的产销快报显示，2024年1-8月广汽本田累计销量只有274039台，同比下滑26.81%，其中，8月销量为32839台，同比下滑24.94%。除了今年1月销量超过5万台，广汽本田2月-8月的单月销量都在2-4万台之间，还没有8月份秦L DM-i的4万台单月销量好呢。
没有对比就没有伤害。再来看看8月份其他车企的市场表现，一汽丰田月销72086台；广汽丰田月销56000台；吉利汽车月销超18万台；奇瑞汽车月销131734台；比亚迪旗下的王朝网/海洋网累计销量355679台；造车新势力理想汽车月销都达到了48122台。
曾经在市场中呼风唤雨的广汽本田，今年前八个月累计销量勉强超过27.4万台，要知道，在过去的很多年中，单月销量保持在5万台以上，对广汽本田来说并不是很困难的事情，现如今，8个月的总销量还没有比亚迪宋家族、秦家族一个月的销量高。
目前广汽本田的走量主力，主要是雅阁、皓影和型格，但基本上也是靠以价换量。新能源领域，广汽本田布局了纯电动车型极湃1和极湃2，但各自的市场表现都比较拉胯，单月销量都没有突破500台大关。
飞度这款车大家都不陌生，今年1-8月累计销量不到1.2万台；缤智今年前八个月累计销量不到1.3万台；凌派前八个月累计销量不足500台，要知道，这些车型都曾是广汽本田的销量担当呀！现如今都成了鸡肋般的存在。