毫无疑问，在车流中你能一眼认出凯迪拉克的车型。所以，我们对全新XT5的外观，自然也是意料之中，虽然是一台全新车型，但家族设计语言还是要遵守的。延续自钻石切割的设计理念，也应用在目前所有的凯迪拉克品牌车型上，即使是纯电车型，也不例外。
虽然我们拿到的这台车，采用了大面积的熏黑进气格栅。但也有理由相信在上市之后，会出现“双外观”的另一个版本。但这些都是细节上的差异，诸如发动机舱盖上隆起的，极具力量感的特征线，以及上下贯穿的组合式分体大灯，这些都是不会改变的，
侧面的线条延续了老款车型的神韵，但仔细端倪，你会发现在细节之处的不同。从B柱之后微微下沉的车顶，配合D柱附近的黑色装饰条，形成了类似“悬浮车顶”的效果，在一台极具力量感的SUV上，也显示出一丝灵动。
如果只看图片，你完全想象不到在现实中，全新XT5的体量。全面提升的车身尺寸，达到了4888/1957/1698mm，轴距也达到2863mm。为了与车身相衬，前后轮胎的尺寸均达到了21英寸，特别是前轮，还搭载了凯雷德同款的brembo 6活塞制动卡钳，从视觉上就能提高很多“键盘值”。
车尾的设计就很“凯迪拉克”纵向的示宽灯和刹车灯，辨识度很高，外加位于后保险杠下部的后雾灯，有点类似于赛车中的“领航灯”设计，给厚重的SUV车尾，也增添了不少运动的气息。
如果说外观的变化还有些情理之中，那内饰的变化就大大超出我的意料。虽说我在见到实车之前，已经猜到会有33英寸9K分辨率的贯穿大屏，但令我意料之外的，却是车厢内部其他部分的设计与用料。