下来讲一下大家最为关注的外观方面，不少网友都说深蓝L07车型与深蓝SL03几乎大同小异，也有网友吐槽的，这不就是换了壳的一台车吗？其实这两款车虽说外观造型相似度高达95%，不过还是有很多细节之处是存在区别的。首先是对于整个车头进行了全新的设计，更加低矮扁平的整体造型，拉宽了整个正面的视觉宽度，同时与深蓝SL03同样采用封闭式的前进气格栅，再搭配车头下方的梯形进气口进行气流的导向，整体看起来运动属性十足，新车的大灯灯源全部采用LED灯源，日间行车灯辨识度极高，并且这次在灯光配置上除了有自动头灯之外，还搭配了自适应远近光灯。整体深蓝L07的车身线条更加灵力，相较于深蓝SL03来讲，尤其是腰线的设计更加带感，并且整车采用无边框车门设计，在家里尝试的门把手，这也是当下新能源车的主流标配，而在车身尾部方面相较车头来讲，更具辨识度线条层次分明，并且贯穿式的尾灯组也非常的拉风，并且这次还加入了可升降的尾翼，再次凸显出深蓝汽车的运动属性定位。
在车身尺寸上，深蓝L07这次的长宽高比例分别为4875×1890×1480毫米，轴距为2900毫米。相较于深蓝SL03车型在车身长度上多了55毫米，其它参数基本相同，同样定位为中型轿车。
来到内饰，这次新款深蓝L07整车内饰极其简约，较SL03的风格更加简单化，新车没有配备液晶仪表，取而代之的是之前主流的AR-HUD抬头显示，并且整个抬头显示的尺寸达到55英寸，而中控屏幕的尺寸也升级到了15.6英寸，并且可以跟随用户的驾驶时线进行实时调节，即使在强烈的日光下也能保持清晰画面，空调出风口全部采用隐藏式设计，看起来更加的干净整洁，相较于SL03来讲，深蓝SL07在中控位置上进行了重新布局，整体看起来更加的科幻。 不仅仅是内饰风格进行了大幅度调整，同样在车机芯片上也进行了深度升级，整个车机内置8155芯片，操作起来非常丝滑，并且搭载DEEPAL OS系统，让整个的UI布局合理化。
要说这次新上市的深蓝L07的特色化配置，相信它的双排零重力座椅一定是非常亮眼的，目前深蓝L07是30万以内首个搭载双排零坐力座椅的，配置可谓是相当豪华，不仅支持通风加热按摩的功能，并且整体支撑性也不错，作为一台主打运动性能的轿车，在整体的包裹质感上也很有水平。并且除了内饰的座椅配置非常豪华之外，在底盘方面前麦弗逊，后HB多连杆铝合金悬架也让整车的稳定性大幅提高，不仅保证轻量化的同时，还增强了侧向的支撑性，整个前摆臂用到了液压套件，这个配置的成本真的很高，一般都是针对20万以上的车型才会配备的，而深蓝L07就是这么良心针，对底盘进行大师级调教优化，并且在前轮的后方还额外增加了电池的防护感，以防电池系统遭到侵入式撞击。