作为消费者，我对理想L9的舒适性和智能驾驶辅助系统的评价颇高。即使是在第三排的乘客也可以以舒适的姿势坐着，而且每个座椅都配备了电动调节和座椅加热功能，前两排的座椅还具备座椅通风和按摩功能，再加上空气悬架的配备，使得乘坐舒适性得到了极大的保障。
此外，理想L9的智能驾驶辅助系统在道路上的表现也得到了不少好评。开启NOA功能后，只需轻轻搭着方向盘，注视前方就可以轻松驾驭这台大家伙，驾驶压力得到了明显的缓解。而且这款新车配备的激光雷达可以在晚上看到静止的物体，对于提升安全性也起到了重要的作用。
在实际驾驶中，理想L9的NOA功能表现出了相当高的智能化程度。开启该功能后，车辆能够根据导航信息并根据实际路况来控制巡航时速，例如在高速路上可以保持120km/h的时速巡航，而在进入隧道前则会主动减速，并在隧道内以80km/h的时速行驶。此外，当前方有慢车时，理想L9会主动变道超车，而当遇到侧方有大货车时，则会主动减速避让，这些操作都让我感到非常安心和舒适。
不过需要注意的是，开启NOA功能需要满足一定的前提条件。首先，全车乘客需要系好安全带，以确保乘坐安全。其次，该功能还需要当前路段有高精地图支持，否则无法正常使用。这些条件虽然有些限制，但在保障安全和精准导航的前提下，NOA功能的智能化和实用性得到了更好的发挥，对于经常需要在路上驾驶的消费者来说，无疑是一个非常实用的选择。