车身姿态处理得非常好,双腰线加上双色车身让ES6既运动又灵动。
侧面B柱C柱的装饰件和玻璃是平齐的,这是以前只有在路虎揽胜上才能见到的工艺,为车身增添了不少高级感。
全新的宝马X3变化很大,完全找不到上一代车型的影子。
轴距加长了110毫米,空间表现会比老款更出色。
车头标志性的双肾格栅变得更大了,中网是竖条斜线的组合。格栅轮廓有LED灯带,让全新X3更有新能源的味道。
车身腰线和窗线从前到后有明显的上扬,车身显得非常紧绷,运动气质很强烈。
蔚来ES6车身腰线和窗线从前到后有明显的上扬
摘要来自:《完全不同的豪华体验,蔚来ES6和宝马新X3该怎么选?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《完全不同的豪华体验,蔚来ES6和宝马新X3该怎么选?》的片段:
车身姿态处理得非常好,双腰线加上双色车身让ES6既运动又灵动。
侧面B柱C柱的装饰件和玻璃是平齐的,这是以前只有在路虎揽胜上才能见到的工艺,为车身增添了不少高级感。
全新的宝马X3变化很大,完全找不到上一代车型的影子。
轴距加长了110毫米,空间表现会比老款更出色。
车头标志性的双肾格栅变得更大了,中网是竖条斜线的组合。格栅轮廓有LED灯带,让全新X3更有新能源的味道。
车身腰线和窗线从前到后有明显的上扬,车身显得非常紧绷,运动气质很强烈。