配置部分，深蓝L07全系都是MAX版本车型，用深蓝的话说“没有低配车”，也确实，车辆标配的配置就已经包括副驾驶零重力座椅、自适应巡航、对外放电、全景天幕、向日葵屏、AR-HUD、前排座椅通风加热电调等等。
当然啦，深蓝L07相比同级别竞品，还有一个特别的优势，就是它是中级轿车里首台搭载华为乾崑智驾ADS SE的车型，而且也是目前拥有华为智驾最实惠的车型，不到17万就能拥有。这套系统，它能实现高速领航辅助，支持智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等，对于智能泊车功能，车辆也支持超160种泊车场景。
动力部分，深蓝L07的增程版有230MAX和300MAX两个版本，均搭载1.5L增程器，车辆CLTC馈电油耗分别为3.94L/100km和4.04L/100km，CLTC工况下综合续航里程为1330km和1400km，对应纯电续航里程为230km和300km。至于纯电版本车型，车辆的CLTC续航里程为530km。
编辑小结
作为深蓝汽车的又一款新产品，深蓝L07给到消费者的价格还是相当不错的，而且车辆的竞争力也比较在线，最高300km的纯电续航以及副驾零重力座椅都是同级别里比较独特的竞争优势。当然啦，目前新能源中型轿车这个市场，竞争还是比较激烈，像是海豹07、汉，零跑C01都是比较有竞争力的产品，未来车辆能否突出重围，还要看它是否真的能打动年轻消费者。