Vanquish配备后轴电子后限滑差速器 (e-diff) ,集成在电子稳定程序中,与传统的机械限滑差速器不同,电子差速器可在135 毫秒内从完全打开过渡到100%锁定。结合新款ESP,让车辆在通过低速弯道和中速弯道时更灵活,减少转向过度,当然选择不同的模式,也可以带来不同的驾驶感受,系统允许一定的轮胎滑动,比如完成过弯漂移动作。
Vanquish配备后轴电子后限滑差速器 (e-diff)
摘要来自:《2025款阿斯顿马丁Vanquish,粘合铝底盘》
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