如今再次进入到国内市场也倒是一个较好的契机，价格上更能让消费者接受了，并且外观、动力都做了不错的升级，接下来，我们就来看看这款全新大切诺基4xe有哪些亮点。
新车为了迎合中国消费者，对动力方式进行了调整，采用的是插电式混合动力的系统，搭载了2.0T发动机和驱动电机，综合最大功率为276kW，峰值扭矩高达637N·m，匹配8挡手自一体变速箱，WLTC工况纯电续航为47km。
大切诺基4xe对动力方式进行了调整
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《39.99万起售，全新大切诺基4xe正式上市》的片段：
如今再次进入到国内市场也倒是一个较好的契机，价格上更能让消费者接受了，并且外观、动力都做了不错的升级，接下来，我们就来看看这款全新大切诺基4xe有哪些亮点。
新车为了迎合中国消费者，对动力方式进行了调整，采用的是插电式混合动力的系统，搭载了2.0T发动机和驱动电机，综合最大功率为276kW，峰值扭矩高达637N·m，匹配8挡手自一体变速箱，WLTC工况纯电续航为47km。