这款车拥有一个20公斤重的可拆卸全景玻璃天窗,车尾采用皮卡车型的设计。从车头部分看上去,这完全就是一辆M3,搭载了M系列套件的保险杠将巨大的散热器裸露出来,车身侧面和尾部也都配备了M系列的车身包围,后保险杠下方还保留了四出排气的配置。
车身尾部和悬挂经过了不小的改动,使得这台M3皮卡的车身重量仅为1835公斤,比M3敞篷版还要轻50公斤。
宝马M3车身尾部和悬挂经过了不小的改动
摘要来自:《“偷摸”打造的宝马M3皮卡你见过吗?从未量产的多用途车》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“偷摸”打造的宝马M3皮卡你见过吗?从未量产的多用途车》的片段:
这款车拥有一个20公斤重的可拆卸全景玻璃天窗,车尾采用皮卡车型的设计。从车头部分看上去,这完全就是一辆M3,搭载了M系列套件的保险杠将巨大的散热器裸露出来,车身侧面和尾部也都配备了M系列的车身包围,后保险杠下方还保留了四出排气的配置。
车身尾部和悬挂经过了不小的改动,使得这台M3皮卡的车身重量仅为1835公斤,比M3敞篷版还要轻50公斤。