动力方面,新车电池52.8度电,续航都是450km,支持快充,这个续航适合在城市中使用,跑长途有点吃力。电机的功率为125kw,扭矩为310N·m, 性能还是足够用的。
总的来说,大众ID.3设计不错,和主流的新能源车区分开来。价格方面,12万多就能拿下,对于大众品牌而言,这样的价格有着不错的性价比。不过新车续航有点短,只适合城市通勤使用,喜欢这款车的消费者可以关注下。
大众ID.3续航都是450km
摘要来自:《ID.3作为大众的新能源,销量已经很不错了,产品力如何?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《ID.3作为大众的新能源,销量已经很不错了,产品力如何?》的片段:
动力方面,新车电池52.8度电,续航都是450km,支持快充,这个续航适合在城市中使用,跑长途有点吃力。电机的功率为125kw,扭矩为310N·m, 性能还是足够用的。
总的来说,大众ID.3设计不错,和主流的新能源车区分开来。价格方面,12万多就能拿下,对于大众品牌而言,这样的价格有着不错的性价比。不过新车续航有点短,只适合城市通勤使用,喜欢这款车的消费者可以关注下。