这就比较恐怖了，有媒体称，某迪和某安已经被很多保险公司划归到网约车高风险属性里，因此续保难和续保价格翻倍的几率也比其他品牌要高。
此外，判断是网约车的数据参考还有，是否夜间行车频繁，是否上高速公路的次数频繁等等。这么说吧，你的所有行驶轨迹保险公司都会被同步数据，从而判断你下一次保单的价格。
这就是一个问题，我们可以相信厂家和保险公司不会利用这个大数据对某个用户“下手”，但这份大数据在我们不知情的前提下在各大商业领域来回游走，是不是会有安全隐患。
要知道我们虽然不知道智能汽车行驶轨迹信息能带来什么具体风险，但我们每个人都几乎遇到过银行、电信信息被出卖后的麻烦。
而汽车行驶数据被开放给保险公司，那么也有可能开放给银行、信贷、金融公司，再往后卖给不良行业，后果不堪设想。
从此可以推断，所有的数据开放都是有代价的，保险公司既然能够从数据中得到最佳保险方案，那么这就是商业行为，且应该是付费的。那么这部分费用就是车企的另一项收益，而这个收益消费者该不该有分成，或者该不该有权关闭数据窗口呢？