ZEEKR 7X目前中国纯电SUV都在模仿特斯拉的样子

9月20日，极氪首款大五座SUV——7X正式上市并开启交付，售价22.99万~26.99万元。这也是目前竞争最为激烈的细分市场，既有燃油车，又有纯电动汽车。

该车上市当晚订单就超过5.8万辆，超过企业预期。安聪慧还表示，“极氪7X定价，已经考虑应对现在和未来一段时间的市场竞争。从业30年，参与几百款产品定价，这次是最难的。”

这款在安聪慧眼中“重新定义纯电SUV”的新产品，让极氪9月销量再度突破2万辆，达到2.13万辆，超过蔚来，几乎与小鹏持平。

2024年1~9月，极氪销量约14.3万辆，同比增长81%，而同期中国纯电动汽车增速为11.6%。

10月7日，极氪方面表示，极氪7X大定订单已超2万辆。值得注意的是，自7X上市，到订单超2万辆，极氪股价累计涨幅高达90%，可见资本市场对极氪未来发展的积极态度。

安聪慧还透露，四季度极氪第二款MPV——极氪MIX也将发布，有信心完成全年23万辆的销量目标。这意味着，极氪第四季度月均销量要达到3万辆左右。

“极氪不做追随者，要做引领者！”

在采访期间，安聪慧解释了极氪7X为什么要成为且能成为细分市场的标杆。“在纯电SUV时代，想造一辆比特斯拉model Y更model Y的车，对中国车企来讲不难。但这真是中国用户需要的吗？”

他认为，目前中国纯电SUV都在模仿特斯拉的样子，从而忽略了用户的真实需求。比如，后排纵向空间因溜背造型被牺牲、虽称为SUV但通过性不强……“从用户实际需求出发，纯电SUV要被重新定义。”