车侧造型比较平直，整体和C10也很相似，由此可见新车的主要卖点还是空间和家用。另外，由于新车采用了短前后悬的设计，所以车身会显得比较紧凑。细节方面，隐藏式门把手不用多说，不过轮圈并没有采用低风阻的设计，估计到时候会有不同样式的轮圈供消费者选择。另外有一个地方要提一下，那就是侧面翼子板处还配备了摄像头，所以像哨兵模式、360全景之类的功能应该不会缺席，当然这肯定是顶配才有。
车尾造型则以简约为主，贯穿式尾灯不用多说，并且两侧拥有不规则的间断设计，辨识度不仅高，科技感也提升了不少。尾灯下方则是零跑的英文。此外，新车还拥有高位刹车灯，中间还有一块黑色的区域，我们猜测是雷达或者摄像头。
本次零跑B10的内饰并没有在车展公布，别急，但网上也已经有了新车的内饰谍照了。相比零跑C10，新车最大的不同就在于换装了一块更小尺寸的仪表盘，并且这是和方向盘固定在一起的，整体类似理想，它的好处在于能拥有更好的驾驶视野。大屏的尺寸看上去和C10相似，大概率尺寸是一样的，毕竟能大批量采购能降低成本。芯片方面内置的是骁龙8295，这个芯片相信大家都很熟悉了，可见零跑很下血本。
另外还能看到，新车的中央扶手是悬浮式设计，因此可以放下更多的东西，当然手机无线充电并没有缺席。这样设计的好处在于空间更大，但给人的豪华感肯定就没有C10强了，就看大家的喜好了。细节方面，空调出风口为绿色的设计，由此也能看出新车将主打年轻化。
动力方面暂时还没具体消息，但可知的配置方面，新车将采用CTB电池车身一体化技术，并且还和Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，所以相比于其它方面，驾驶感受是笔者最为期待的。至于新车的更多消息，我们也会持续为大家关注。