交付方面，2024年9月份，哪吒汽车交付量为10118台，同比下滑了23.41%，环比下滑8.1%。2024年1-9月份，哪吒汽车累计新车交付量为85908台，同比下滑了12.1%。
这多少让人感到意外。因为其他造车新势力品牌销量呈现出上涨的态势。9月份，理想汽车交付新车53,709辆，同比增长48.9%，创单月交付量历史新高；鸿蒙智行全系交付新车39,931辆，环比上涨18.49%；小鹏汽车交付新车21352台，同比增长39%，环比增长52%。前三季度累计交付新车9.9万台，同比增长21%；极氪汽车交付达到21333台，同比增长77%，环比增长18%；零跑汽车交付33767辆，同比增长113.7%，环比增长10.39%，蔚来汽车交付新车21181台；雷军说，小米汽车或将在10月份交付量超过2万。
今年1月份，月销量稳居2万辆以上的新势力只有理想、问界和埃安这3家。而到了9月份，达到月销2万辆以上的新势力数量则是增加到8家。
众人皆涨，唯哪吒汽车独降。即便如此，哪吒汽车也仍在谋求上市，一方面是极度缺钱，一方面也是迫于投资人的压力，前面说过了哪吒汽车获得了三家地方国资50亿的资金，人家肯投，自然是看中了上市后的收益。只是不知道，以目前哪吒汽车的经营业绩，上市之后能估值几何呢？
市场竞争升级
进入2024年下半年，中国车市的竞争明显更加复杂。一方面是价格战有趋缓的迹象，乘联会表示，车市价格战趋稳，7~9月降价促销明显少于2~4月的频次；一方面是各家车企在新车型的投放明显更加给力。