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全新一代MG5搭载的这套动力组合系统

全新一代MG5搭载的这套动力组合系统

摘要来自:《不忘初心,铸就10万元以内性能轿跑标杆,试驾新一代MG5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不忘初心,铸就10万元以内性能轿跑标杆,试驾新一代MG5》的片段:

搭载全新一代1.5T高功率发动机,确保了MG5能够爆发出澎湃的动力性能。得益于ePower Control电控涡轮技术、小惯量涡轮与电控旁通阀技术等,这台发动机能够很好的缩短增压响应时间,降低涡轮迟滞,在1500转即可达到最大扭矩。

这使得MG5成为同级唯一“6秒破百”的车型。可以说,在同级车型当中,新一代MG5是当之无愧的“加速王”。

值得注意的是,与这台发动机匹配是全新一代7速湿式双离合变速器,在平顺性、燃油经济性、响应的及时性、耐用性等方面,都有着十分出彩的表现。

MG5

这主要与全球首创三腔蜂巢科技双离合变速器、最高传动效率97%、拨叉执行响应速度-80ms、摩擦片耐热性能400℃等优势有着密切的关系。

可以说,全新一代MG5搭载的这套动力组合系统,在同级车型当中,是相当“华丽的存在”,堪称“当之无愧的黄金动力组合”。

尤为特别指出的是,作为一台10万元以内的车型,全新一代MG5居然不计成本的搭载了XDS弯道动态控制系统。

MG5

这也是目前国内该级别车型当中唯一搭载这套动力系统的车型。众所周知,在高速转弯的过程中,部分车型总会出现转向不足的问题。

XDS弯道动态控制系统能够通过内侧驱动轮进行主动制动,根据实际情况请求发动机轻微提升动力扭矩,从而形成一个横摆力矩帮助转向,抑制转向不足,

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