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Cybercab较去年同期销量增加3万多辆

Cybercab较去年同期销量增加3万多辆

摘要来自:《特斯拉Q3财报,预期不再昏暗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《特斯拉Q3财报,预期不再昏暗?》的片段:

这意味着它在Q4要卖出超过51万辆车,较去年同期销量增加3万多辆。

之后,特斯拉继续降价冲量,估计在可预料之中了。

Q3财报的核心重要性,不在于当季度交出的某些数据。

这是临近年终的时间点,让市场更关心企业对于未来一年的展望,更加重要。

这一次,马斯克不仅给出了“今年底销量加速反弹”的预测。

他还说到,2025年特斯拉交付量可能增长20%-30%。

计划增加的交付量,大概在30-50万辆,相当于国内一家头部新势力的一年体量。

马斯克的底气,从何而来?

跟此前Cybertruck的情况相似,早已亮相的特斯拉卡车Semi一直等待量产。

马斯克表示,目前已在筹备Semi的生产工厂,该车仍有望在2025年底以前开始投产。

据悉,Semi的目标是从2025年开始,逐步提升至年产5万辆。

与此同时,马斯克确认原本着眼于北美市场的Semi,将针对欧盟法规进行调整,以销往全球市场。

他强调,Semi的成本优势,将带来非常大的需求量。

如此看来,Semi要把Cybertruck的剧本重新上演一遍了。

放眼于明年,Cybertruck的量产问题大概率将得到改善,Semi亦有望开始量产。

但说到主角光环,必属大家心心念念的入门车——Model 2。

2018年,马斯克就公开表示,“未来3年内,可能会推出2.5万美元的电动汽车。”

结果,3年又3年,我们仍然没有等来Model 2的真身。

事实上,早在去年7月,墨西哥新莱昂州州长表示,「Model 2已处于新车设计的最后阶段。」

「特斯拉已敲定了生产线、软件和所有为启动工厂做准备的东西。」

当大家自信预测,Model 2将在2024年量产的时候,马斯克却变卦了。

此前,特斯拉高管曾这样划分不同的平台——

-Model S和X是基于特斯拉初代平台的产物;

-Model 3和Y是第二代平台产物;

至于第三代平台,当时特斯拉给出的答案是“Robotaxi”。

那么,按照时间线推测,Model 2也跟Robotaxi紧密联系起来了。

后来,有报道称马斯克改变了原本在今年推出Model 2的计划,改为先推出Robotaxi。

于是,就有了不久前亮相的Cybercab。

从Cybercab身上可见,它可以说是「两厢版Model Y+Cybertruck」的结合体。

-没有方向盘、踏板、侧后视镜;

-整车成本低于3万美元,目标是年产200万辆;

-2026年投入生产,2027年之前投入无人驾驶出租车运营。

这就是特斯拉交代Cybercab的信息。

而在Cybercab推出之前,马斯克说到,明年Model 3和Y可以实现无人监督的FSD。

截至2024年Q3,FSD累计行驶里程超过20亿英里。

其中,超过50%里程是在V12端到端版本上实现的。

随着FSD的使用量急剧增加,特斯拉预计超过人类驾驶里程的FSD无干预驾驶里程,或在明年Q2实现。

除去海量数据的加持以外,特斯拉更有信心的地方还在于恐怖的训练算力规模。

官方表示,Q3人工智能训练计算能力提高75%以上,且本月底训练集群将增加到5万张英伟达H100。

据悉,这里总算力就高达88.5 EFLOPS。

作为参照,理想说过到今年底要达到8 EFLOPS,而华为此前公布的数据则是7.5 EFLOPS。

10倍差距,这就是彼此间的发展现状。

反之当下能延缓特斯拉FSD智驾发展速度的,大概就是FSD的入华时间。

今年4月,马斯克在回复中国网友问到“FSD什么时候入华”时,他说到“可能很快就会实现。”

但如今,有消息称“特斯拉预计到2025年一季度将在中国推出FSD。”

同时,特斯拉还强调要“等待监管部门批准”。

换言之,这里面仍存在着不少变数。

尽管,FSD入华仍只是个谈资。

但站在当下这个时间节点上,距离特斯拉的进化又近了一步。稍远一点的Cybercab,已有了成品的亮相。

反之推出时间更近的Model 2,则同样明确了发布节点。

马斯克明确,跟Cybercab共线生产、售价低于3万美元的廉价车型,将在明年上半年发布。

「20万内的纯电两厢小钢炮」大概就是它的定位。

这样看来,或许海豹06 GT就是它的直接对手了。

需要注意的是,在明年上半年发布的Model 2,大概要到下半年才能开始量产交付。

不然,以马斯克这样张扬的性格,他也不会只给出「年交付量增长20%-30%」的保守预期。

在此之前,特斯拉仍要依靠Model 3和Y来稳住江山。

有报道称,新款Model Y将于2025年Q1上市。

目前关于新车的消息众说纷纭,有说将提供7座版、提升续航,也有说新车造型将改为跟Cybercab一样的贯穿灯组。

至少,这不会步新款Model 3的后尘了。

单凭股价的飙升,可以看到市场对于特斯拉的发展预期充满了信心。

在迟迟没有新品之下,特斯拉还能实现交付量的反弹回升,以及作出成本的进一步下降。

这已经说明了它的深厚功夫及品牌力所在。

在此基础上,Cybercab的到来,也为特斯拉无人驾驶梦的落地释放了乐观信号。

再者,Cybertruck的持续上量、Model 2发布时间的明确,外加销量王Model Y即将完成改款……

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