新款保时捷911 Carrera T中的“T” 代表 Touring，源自1968年诞生的保时捷 911 T，定位介于Carrera和Carrera S之间。新车在保持现款车型设计的同时，加入了专属的外观及内饰标配组件，其中极具特点的扰流唇经过空气动力学优化，前备厢盖和车门均设计了专属的黑色拉花以及车型标识。
在车身颜色方面，新款保时捷911 Carrera T提供四大系列配色，“传奇”色彩提供暗影绿金属漆、哑灰和板岩灰Neo；“梦想”色彩包括卫红、卢加诺蓝、龙胆蓝金属漆和卡塔赫纳金属漆；“暗影”色彩提供黑玉色金属漆、GT银金属漆和凌空灰金属漆；“对比”色彩包括纯黑和纯白两种车身颜色。车主还可通过个性精制颜色和个性精制颜色升级版定制其它车身颜色。
与此同时，新车尾标采用了银钒灰配色，后格栅镶嵌饰件、后视镜以及机械抛光轻合金车轮也采用了相同的银钒灰金属漆。
进入车内，新款保时捷911 Carrera T中控台采用了与车身相同的银钒灰装饰件，门板则采用了黑色拉丝的铝合金材料进行点缀。新车标配了包含计时器的Sport Chrono组件、提供加热功能的真皮GT运动型方向盘以及模式切换旋钮。车主还可以根据自身需求选装Race-Tex面料方向盘。
除此之外，新款保时捷911 Carrera T配备了黑色18向自适应调节式运动型座椅升级版，座椅中心采用了Sport-Tex面料，搭配格子呢织物图案，头枕绣有“911”专属标识。当然，车主也可以根据自身喜好，免费选装真皮材质。
在车身设计方面，新款保时捷911 Carrera T采用了诸多轻量化设计，例如加入了轻质车窗，减少了隔音材料的用量，使得整车重量最轻仅为1544kg，比现款同配置的911 Carrera减少5kg。
在底盘部分，新款保时捷911 Carrera T前桥配备350mm直径制动盘和6活塞固定卡钳，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）搭配可变阻尼系统能够让新车保证运动操控的同时，提升日常驾驶的实用性。新车轮胎规格为前245/35 R20，后305/30 R21。