续航与充电效率方面，小鹏G9续航570公里，配备800V高压快充系统，长途驾驶的便捷性提升，降低补能焦虑。而Model Y续航554公里，采用400V充电系统，充电速度低于小鹏 G9。
在智能化与屏幕方面，小鹏 G9配备主副驾双14.96英寸中控屏，提供更好的互动体验和信息显示效果。四音区语音控制、21单元扬声器和杜比全景声支持进一步增强了车内的豪华科技感。而Model Y则配备15英寸中控屏幕，语音控制范围有限，音响系统为14扬声器，在科技感和舒适性上不如小鹏 G9。
智能驾驶辅助表现上，小鹏 G9搭载双Orin X芯片，标配高速和城市辅助驾驶，在复杂路况和城市环境中具有较强的智能驾驶辅助功能。Model Y配备HW 4.0芯片，高速和城市辅助驾驶功能需选装，并非标配，整体智能驾驶体验略低于小鹏 G9。
座椅配置与舒适性方面，小鹏 G9采用Nappa真皮座椅，前排座椅支持多向电调、加热、通风、按摩功能；后排座椅同样具备加热、按摩和角度调节，整体舒适性拉满，长途出行的舒适度提升不少。Model Y采用PU材质座椅，支持加热，但按摩和通风功能缺失，舒适性稍逊。
总的来说，相比Model Y，小鹏 G9 在充电效率、座舱舒适性、智能化配置和驾驶辅助功能方面都具有显著优势。
目前的数据表现上看，在25万这个价格带上，特斯拉Model Y依然是个非常有竞争力的选择，但是这几年以小鹏G9为代表的新型国产车型正在强势崛起，在智能化、续航、内饰舒适度和适应性上，日益凸显出不俗的产品力和竞争力。
而他们共同面对的可能是一群“更难伺候”的群体，处于这个25万这个价位区间的潜在消费者是典型的“既要又要还要”：耐造的三电系统、充足的真实续航里程、成熟的智能体验、出色的驾驶质感、宽敞的乘坐空间、便利的补能方式、透明的购买流程、高效的售后服务......