大改款雷克萨斯 ES 可望在现行已搭载的 TNGA GA-K 前驱模块化平台上，导入品牌更新后的第 2 代 GA-K 架构，可进一步提升车身刚性，并降低车身重心，带来更佳的动态驾驭体验与稳定性。而且车身尺码也可望透过导入第 2 代平台而更加放大，提供更为优异的车舱空间表现。安全方面则会搭载 LSS+ 3.0 主动安全系统，比起现行的 LSS+ 2.5 系统整体作动更为细腻、丰富度也更加提升。
雷克萨斯ES可进一步提升车身刚性
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中控换上15寸大屏，雷克萨斯改款ES遭外流》的片段：
大改款雷克萨斯 ES 可望在现行已搭载的 TNGA GA-K 前驱模块化平台上，导入品牌更新后的第 2 代 GA-K 架构，可进一步提升车身刚性，并降低车身重心，带来更佳的动态驾驭体验与稳定性。而且车身尺码也可望透过导入第 2 代平台而更加放大，提供更为优异的车舱空间表现。安全方面则会搭载 LSS+ 3.0 主动安全系统，比起现行的 LSS+ 2.5 系统整体作动更为细腻、丰富度也更加提升。