MG Midget搭载了排量提升至1098cc的发动机，其输出功率达到了55马力。这一卓越的动力性能使得Midget相较于同期推出的Triumph Spitfire更具竞争力。
*1961 MG Midget MkI
全新一代的Midget MkII车型于1964年面世，其外观设计与先前的双座跑车保持一致。新款车型引入了升降式车窗以替代原有的滑动有机玻璃侧窗，增添了可开启的角窗、外部门把手等细节设计，以及一个新颖的弧形挡风玻璃。此外得益于后悬架的改进设计，Midget Mk II 在性能上得到了显著提升，其中四分之一椭圆形板簧被更为经典的半椭圆形板簧所取代，有效减少了汽车转向过度的问题。
*1964 MG Midget MkII
1966年，MG对这款车型进行了进一步的改进，推出了Midget Mk III。新车搭载了排量更大的1,275cc发动机，功率提升至65马力。这些升级不仅增强了发动机的尺寸，也提升了性能，从而进一步巩固了它作为一款经济实惠且具有运动性能的敞篷跑车的声誉。Mk III还配备了永久固定的敞篷车顶，这使得它在天气多变的英国更受青睐。MG Midget的受欢迎程度在那个时代迅速飙升，确立了其在1960年代汽车文化中的重要地位。
*1966 MG Midget MkIII
1974 年，Midget 进行了历史上最大的更新，引擎盖下安装了来自 Triumph Spitfire 的1498 cc发动机，这一改动大幅提升了扭矩和功率表现。同时MG Midget首次在顶部和底部增加了与 MGB 类似的吸能黑色塑料保险杠，以满足美国的法规要求。