动力之外，那就要说911的操控了。现在这部911是第八代产品，也就是俗称的992.1，相较于上一代991车型，992采用了铝制车身，减重20kg，同时，原厂自带宽体设计，不仅仅视觉出色，更重要的是，还在空气动力学层面做了优化，外加上底盘悬架这种内在的升级，极大程度上，让992的操控性得以升华，实际点说，它真正做到了兼顾日常用车和赛道驾驶的双重用途！
设计堪称经典
之所以能把911称作经典，先是因为它发展历史够长。保时捷911的出现可以追溯到1948年诞生的保时捷356（保时捷公司的第356辆车），它是第一款悬挂保时捷品牌（Porsche）的量产跑车，它具备轻量化的车身、优秀的空气动力学和极佳的操控性这些优点，而短小溜背式造型、水平对置四缸风冷发动机以及特有的后置后驱形式，又是它的设计特色，以上所有便是后来保时捷911车型的特点。