根据发布于网络的视频，8月11日的浙江，一台哪吒S在充电时自燃起火。视频中，拍摄者先是指挥现场人员“把电拔了”，然后现场人员使用灭火器对这台哪吒S的起火部位进行灭火。
视频一经发出，有网友质疑现场人员和视频拍摄者“瞎指挥”、灭火不够熟练专业。然而，舆论场中，更多的是关于新能源汽车电池安全问题的声讨。
“哪吒风火轮”，既体现出网友对事件主角的戏谑，也从侧面体现出，新能源汽车起火自燃事故层出不穷至今，消费者们似乎已经见怪不怪了。
电池安全作为勒在新能源汽车脖颈上的一具缰绳，一日不解决，一日便会让消费者包括新能源汽车用户提心吊胆。
但这一次，我们并不想重申电池安全的重要性，因为消费者们早已悉知，而且有责任心的品牌们也早已投身提高电池安全性的事业中；
新能源汽车的电池包大多位于车辆底盘部位，哪吒S也不例外。视频中，起火部位却并非在车辆底部，可以清晰地看到火势集中在车辆左前方A柱附近。同时，并未有火势从车辆底部窜出。
因此，此次起火事故，大概率不是人们熟知的电池自燃导致。
其次，事故中哪吒S的火势集中于车辆外部靠近引擎盖处。鉴于此，也有相关人士分析称事故非车内易燃物燃烧导致，始作俑者或为发动机舱内零部件出现了自燃。
截止目前，哪吒汽车和相关部门均未对这台哪吒S起火的真正原因进行公布。
乾坤未定之时，视频给出证据之际，质疑哪吒S的电池安全性，未免强人所难、为时尚早。
在此之前，江苏地区一台哪吒S同样疑似在充电时发生起火自燃。
7月底，在一则新能源汽车起火视频的下方，一位网友在评论区称涉事车辆是自己亲属的汽车，系为哪吒汽车的产品。
很显然，当种种类似事故综合在一起后，舆论很容易偏向于对哪吒汽车进行讨伐。
然而正如任何一片叶子都有正反两面那样。8月11日哪吒S充电时起火自燃，除了这些，除了随波逐流唱衰哪吒汽车，我们还需要知道什么？我们又应该做什么？
在现场人员瞎指挥、灭火不专业的情况下，这台哪吒S尽管在前挡风玻璃处起火，却并未殃及全车，更没有产生“星星之火、可以燎原”的惨剧。
即便是在不专业灭火的情况下火势仍然可以控制，是否在一定程度上证明哪吒S整车安全以及电池安全有可圈可点之处？
充电时起火不是哪吒汽车的专利，亦不是新能源汽车的专利，广泛存在于各类与电有关的产品中。对于新能源汽车来说，无论火势发生于何处，一旦殃及电池，悲剧在瞬间便会发生。
除了电池包在碰撞挤压等情况下的安全性，充电时整车的安全性同样应该被品牌们重视，也应该被消费者们关注。
电池起火自燃由于案例多、早已有之等因素，为不少消费者都敲响了警钟，几乎所有新能源汽车用户都会对电池包所在的底盘部位谨慎对待。
但在对电池安全足够重视之余，用户们还需要提高充电时的安全意识，从而避免操作不当导致的起火事故。