来到车内,可以看出内饰设计与外观设计一样均采用了硬朗的风格设计,粗犷的三辐式方向盘、坦克300同款换挡杆以及六边形空调出风口等细节都展现了应有的硬朗风格。在中控屏下方是空调以及四驱控制的实体按键,按键尺寸大,并且反馈清晰,很大的降低了操作难度。令人感到无语的就是新哈弗H5的电子手刹和自动驻车,则是被集成在中控屏内操作,这样的设计恐怕很难得到消费者认可,希望可以用上电子手刹或机械手刹。
令人感到无语的就是新哈弗H5的电子手刹和自动驻车
摘要来自:《新哈弗H5,售12.28万起,带大梁能越野,会被接受吗?》
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