“凝聚大家的不仅仅是911跑车本身，更是每台传奇跑车所承载的创新精神。”保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰在晚宴中表示，“新款 911 Targa 4 GTS 和 911 Carrera T 的亮相，不仅是保时捷技术实力的展现，更是对911车系传奇历史的延续。新的T-Hyrbid技术引领创新，动力强劲，真正颠覆传统，也完美诠释了保时捷的经典风范。”
激情混动 —— 新款911 Targa 4 GTS
新款911 Targa 4 GTS搭载强劲的Turbo-Hybrid高性能混合动力系统，是一台纯正的燃油跑车，没有电动续航。
驱动系统核心是一台全新3.6升水平对置发动机，即便在没有电机辅助的情况下也可提供357 kW（485 PS）和570 Nm的强劲动力。系统总功率为398 kW（541 PS），总扭矩达610 Nm。配备Sport Chrono组件时0-100 km/h加速时间仅为3.1秒。
Turbo-Hybrid 动力系统以其轻盈的重量和卓越的性能脱颖而出，搭载了最新研发的电动废气涡轮增压器。集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。
此外还配备一个集成在8速保时捷双离合变速箱（PDK）中的永磁同步电机，并与400 V高压小电池相连，该电池体积和重量与传统12伏启动电池相当，但拥有1.9 kWh的容量。这项电动技术的应用，使得发动机的响应速度几乎与自然吸气发动机相媲美。只需轻踩油门，车辆便能立即响应，展现出令人惊叹的加速性能。
新款 911 Targa 4 GTS 全新设计的外观更现代简洁，大部分更新设计可提升这款跑车的空气动力学效果和性能。作为选装配置，911车型首次提供新款带矩阵光束的高分辨率LED 大灯，每个大灯超过 32,000 个像素点。
这款大灯还具备诸多创新的额外功能，例如与驾驶模式关联的动态弯道灯、车道增亮、建筑工地和狭窄道路灯以及精确到像素的防眩目远光灯。911 车型上首次出现的启动按钮，位于方向盘左侧。
在中国，保时捷通讯管理系统（PCM）体验提升至新高度，丰富的应用程序再次深化了用户与新车之间的互动。
纯粹驾趣 —— 新款911 Carrera T
新款911 Carrera T 继承了1968年保时捷911 T的精神，定位于Carrera和Carrera S之间，以其轻量化设计和卓越的动态性能，为驾驶者提供了未经过滤的驾驶体验。
911 Carrera T 车型搭载与 911 Carrera 同款的 3.0 升双涡轮增压六缸发动机，最大输出功率可达 290 kW（394 PS），最大扭矩 450 Nm。标配的双离合传动系统（PDK）将动力输送至后桥。标配 Sport Chrono 组件的 Carrera T Coupé 车型从静止加速至 100 km/h 仅需 3.9 秒，最高车速为 294 km/h。