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奔驰纯电G级这次上市的纯电奔驰G级价格还是太贵了

奔驰纯电G级这次上市的纯电奔驰G级价格还是太贵了

摘要来自:《纯电版奔驰大G来了!售价217万,这回还会有富人买单?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电版奔驰大G来了!售价217万,这回还会有富人买单?》的片段:

来了!纯电版本的奔驰大G终于上市,新车售价217万,对于这个价格,不知道各位屏幕前的有钱老板们怎么看呢?

说真的,如果是燃油版的新款奔驰大G卖这个价格,我觉得肯定没问题。毕竟,大G是一台纯正的硬派越野SUV,曾经又在二战时供给军方使用,所以烧油显然才能称得上是有灵魂。

可现在呢?奔驰纯电G级却用上了四个独立电机,试问:这和仰望U8又有啥区别?你要说动力,纯电版的奔驰G级零百加速也就4.9秒,没快到哪去。

要说续航,CLTC纯电续航里程也就571km,虽说有快充,能做到充电15分钟、续航170km,但那毕竟是在理想状态下才能够实现。因此,个人觉得也没啥亮点。

至于越野配置,像什么智能越野爬行、“G-STEERING”转向功能、“G-TURN”原地调头,也都是仰望U8给玩剩下的。

而奔驰大G所最赖以成名的‘三把锁’,在纯电G级上也变成了虚拟的‘电子差速锁’,这难道还会有富人愿意为其买单?

总之,这次上市的纯电奔驰G级价格还是太贵了,虽说奔驰大G一直都是有钱人用来展示身份与地位象征的大玩具,但这样一台没有大排量发动机和‘三把锁’加持的纯电奔驰G级,真的还是奔驰G吗?又真的够纯粹吗?我相信,有钱人会用手中的钞票去给出答案,拭目以待。(文/优视汽车 大卓)

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