从侧面的姿态中可以看出，仰望U7融合了主流轿跑车型常见的宽体双肩设计，前后轮拱线条隆起，营造出简约大方的视觉效果。翼子板侧配备高清的摄像传感器，并且为了强调侧身的型面张力，翼子板侧设置扁平的导流槽，这样的设计有助于改善车身空气动力性能，同时优化车身线条，搭配花瓣式轮圈设计，让整体看上去更显修长。车尾的设计也有很高的辨识度，尾箱盖上端集成电动升降尾翼，圆润的线条元素包裹车尾，与之匹配的LED尾灯采用贯穿式设计，灯体通透精致，点亮后呈现渐变式流水效果，辨识度较高。
内饰延续了家族的设计风格，对称式仪表台布局集成了内嵌式仪表和副驾驶娱乐屏，营造出了较为强烈的科技氛围感。此外，座舱采用双拼色方案，细节融入镀铬元素，视觉效果精致细腻。其中居于中央的中控屏大概率还将延续曲面屏的设计，操作流畅性和功能性可以参考现款仰望U8。针对驾乘舒适性，这辆车的后排腿部空间宽大舒适，设置了独立座椅，并且中央扶手区域还配备了娱乐控制屏，座舱舒适品质符合预期。
动力部分，新车搭载易四方平台，适配具备双向20度智能后轮转向功能，最小转弯半径为4.85米，这是一个什么概念呢？面对常规的掉头驾车场景，走最左侧车道，可以一把方向变到对向最左侧车道，开起来完全不像一台大型车，而更像是一辆小型车的操控感受。此外，新车还配置了四台电机，单电机可以爆发最大326马力的功率输出，总功率输出可达1306马力，即便整备质量高达3.095吨，最高车速仍然可以达到270km/h，配合高性能刀片电池，CLTC工况下纯电续航可达720km。而除了纯电版本外，新车还提供插电混动版，该版本搭载52.4kWh电池，综合续航里程超1000km。
结语
站在过去的人可以说“国产车还有进一步提升的空间”，可着眼于当前，乘用车消费市场的变化不仅让海外汽车品牌经销商措不及防，也让大量消费者见识到新能源技术的力量。仰望U7作为又一款百万级国产新能源轿车，它的产品设计和仰望U8、U9保持高度一致，有豪华的座舱配置和灵活轻巧的操控表现，同时基于易四方开发的动力总成在性能上超越了传统内燃机动力，整体产品力符合预期。大家对于这款新车怎么看呢？欢迎在评论区下方留言讨论。