以在车展揭幕当天上市的全新梅赛德斯-奔驰纯电G 580首发特别版为例。这款售价217万元的全新车型，以出色的安全性以及强悍的越野能力，令本已蜚声全球的梅赛德斯-奔驰G级越野车阵容变得更为完整。
这也在真正上结束了电动车无法实现硬核越野的时代。新车采用4台独立轮边电机+4台电动两档变速箱的动力组合。在低速越野档下，新车可通过2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大两倍。
配合可在毫秒间对车轮实现独立控制的“智能扭矩矢量分配系统”，新车相当于配备了更加智能的虚拟差速锁。外加Off-Road Crawl智能越野爬行、G-Steering转向、G-Turn原地掉头等“越野三件套”，全新梅赛德斯-奔驰纯电G级帮助电动汽车实现了“越野平权”。
车展首日同期上市的新款梅赛德斯-奔驰纯电EQE（47.8万-62.7万元）及2025年款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV（48.95万-56.5万元），则从“安全平权”、“智能平权”、“驾趣平权”等多个维度，体现了梅赛德斯-奔驰凭借多元化产品矩阵、油电同质的奔驰标准和油电同智的驾乘体验，满足中国客户对智能、豪华出行新向往的决心。
在这些全新产品背后，强大的科技储备为梅赛德斯-奔驰的“油电同质”愿景提供了有力支持。
在广州车展揭幕前夕举办的科技日活动上，梅赛德斯-奔驰全面展现了最新的技术成果。
除全新纯电G级越野车所展示的“纯电越野”新选项外，纯电“对撞车”的中国首秀标志着，梅赛德斯-奔驰未来所推出的纯电动产品将获得媲美燃油车的安全性能；而MB.OS全新域控制架构、“无图”L2++及全场景泊车能力的展示，则意味着，未来每辆奔驰车型——无论油电——都将拥有智舱智驾行业第一梯队的性能表现。
